Bonjour aux Simcaphyles,

Je vends (à regret) une SIMCA 1100 DE Break de 1975 autour de 800 euros.
En quelques points:
Le gros point à traiter sont les freins, les quatre soufflets sont à changer, opération relativement facile quand on dispose d'un garage où poser la voiture et de quatre soufflets, n'ayant ni les soufflets (ce qui ne devrait pas être dur à trouver sur le net ou dans un casse) ni le garage (impossible à trouver en Haute Garonne), le faire faire par un garagiste classique revient environ à 1500 euros (quand un garage, de l'huile de coude et 60 euros pour quatre soufflets d'occase font l'affaire).

Ensuite, la bague de clignotant: ils fonctionnent mais la tige de la bague est cassée, j'actionne les clignos à partir de la bague derrière le volant, pas gênant mais pas conforme.

Après, la carrosserie est dans l'ensemble saine avec quelques rebondissements de ci de là qui mériteraient quelques coups de tas.
Dans la même veine, l'étanchéité du joint du pare-brise avant est à revoir, l'eau pénètre dans l'habitacle pendant les pluies. Je l'ai repris au silicone, sans succès: celui-ci s'étant
rétracté au soleil, il n'était plus perméable les pluies suivantes.

Enfin, la peinture, je voulais au départ repeindre la voiture en rouge vif et mettre deux bandes blanches à la Starsky et Hutch , en reprenant quelques points de rouille, j'en ai profité pour faire quelques essais de peintures, ce qui fait qu'elle est maintenant beige passée (le beige de 1975) "patché" de carrés, losanges et autres formes géométrique de différentes variantes de rouge (il y a même du bleu )

Voilà pour les points négatifs, côté positif, elle tourne très bien, et fait son 110km/h bien lancée (à déconseiller toutefois tant que les soufflets ne sont pas remplacés ), consommation moyenne 6-7 l/100 km/h en roulant autour de 80km/h. J'ai fait changer le maître cylindre le mois dernier, le démarreur, le pot d'échappement et les quatre pneus en 2006. C'est une SIMCA break, une rareté m'a-t-on dit.

Bonjour et bienvenue. Ce serait sympa que tu te présentes un peu mieux. as tu des photos de ta voiture?

1500 euros pour 4 soufflets c'est pas un peu cher?

a+

Merci,

Ce n'est pas un garagiste "es voiture ancienne", son réseau de pièces détachées n'est j'imagine pas dès plus développé et par conséquent des moins onéreux.

Pour les photos, j'attends un rayon de soleil (là, il pleut)

A plus

Qu'est-ce que c'est que cette histoire de 4 soufflets pour 1500 euros?

D'abord, de quel soufflets s'agit-il? Les soufflets des transmissions?

Une transmission complète neuve de Simca 1100 (échange standard), ça vaut 100 euros chez n'importe quel revendeur de pièces auto.

Et 50 euros port compris sur eB...

Ensuite si on fait faire par un garagiste, c'est 0,80 heure pour changer une transmission.

1h30 pour les deux.

Effectivement, distraction de ma part: il ne s'agit pas des soufflets (il n'y en n'a pas) mais des étriers.



Je vais faire faire un devis de toute façon pour clarifier les choses.

salut

même les étriers, une réfection coute moins que ça, y faut pas déconner!!!

sinon, quel coin de haute garonne? on est au moins deux pas loin! (Phoz et moi)

Montastruc la Conseillère (dans le nord est du département)

on est vraiment pas loin quand même...

Vu qu'elle sort du contrôle technique:
A réparer:
Frein de service
Flexible de frein
Feu indicateur de direction
Signal de détresse

Ensuite il y une dizaine (11) de défauts à suivre (pas de contre visite pour le CT) dont les freins encore (disques et plaquette), la crémaillère, le moteur et la boite qui présentent un défaut d'étanchéité... Je vais tâcher de faire quelques photos...

Damien

salut,

vivement quelques photos pour aider à la vente

Ca y est, les photos sont au:
http://yfrog.com/0wcoffrefermjx

Il y a des commentaires sur certaines d'entre elles....

Et sinon, des freins pour une Simca 1100, j'en trouve où?

tout simplement chez A.D.
A+
J-M

Le problème, c'est qu'ils ne sont pas donnés. Mon budget lorgnerait plutôt du côté des casses...(Merci, sinon).

Pour les freins en casse tu risque de retomber sur les mèmes problèmes.
A+
J-M

Ne jamais acheter d'organes de sécurité dans une casse.
La vie n'a pas de prix.

Peut-être sur ce forum...

alors toujours pas vendue?

A+

Toujours pas...

Je dois partir courant septembre et comme je ne peux ni la garer (pas de place), ni la réparer (pas trouvé de freins), ni la laisser dans la rue, la Simca 1100 Break DE de 1974 va partir à la casse.

Si des veinards ont:
a) de quoi tracter la voiture
b) envie de la récupérer pour lui coller de nouveau freins (je vous rappelle qu'elle tourne, je m'en suis servi mi avril, c'est juste qu'elle ne freine pas, voir plus haut pour le CT) ou de s'en faire un stock de pièce détachées

Et ben c'est cadeau...

(Je ne vous cache pas que cela m'ennuierait qu'elle finisse à la casse...)

Des preneurs?

Des photos ?

Sur le lien
http://yfrog.com/0wcoffrefermjx
(voir p1 de ce sujet pour plus de détail (contrôle technique entre autres)