nouvelle VF2

Beau boulot , même pour un pas pro 

Bonne journée  mise en peinture de  l habitacle et de quelques pièces

la suite sur le moteur 
en premier nettoyage , je ne vais pas le rependre pour le laisser dans son ju .

Et surprise dans le fond du carter une sorte de mélange d huile avec de la mélasse ???

Du coup j ouvre le cache culbuteur et la désastre  de l huile cramé   donc je déculasse et une fuite sur le joint  ??? par contre les pistons sont vraiment en bon état  et il n y a presque pas d'usure sur les cylindres  . A votre avis ?????

Bonsoir 
Encore un bon dimanche de travail.
J ai remonté le tableau de bord la colonne de  direction , le faisceau électrique , la climatisation , j ai préparé la découpe des tapis de sol en thibaude puis nettoyage de la  boite à vitesse pour le remontage .

ici ,ça rigole pas ,ça fuse a la vitesse de l'eclair

bonjour voici quelques photos , Ça commence a ressembler à une voiture 



je sais c est pas la couleurd' origine pour le moteur mais javais que ça 

Trop belle !

j ai nettoyé la planche de bord avec du produit vitre diluée et une brosse à ongle c est bien revenu 

 ca avance vite et bien

Trés beau!!! ça avance vite

Et oui je vais tout pour être présent avec à l 'anniversaire du Forum pour 

Perso, pour tous les plastiques (surtout grainés), j'utilise ça :
 +

Le Cif Actifizz n'est pas agressif (attention, d'autres produits Cif le sont, eux), il sent bon et il laisse une bonne brillance

Sans oublier la combine de JP : la crème Nivea sur les plastiques souples et noirs (pas encore testé)

ok merci pour l'info 

Dompierre01400 a écrit:

Sans oublier la combine de JP : la crème Nivea sur les plastiques souples et noirs (pas encore testé)

Ca c'est pour les phase 2 : le bandeau de tableau. Sur les VF, a priori, pas d'utilité.

Je vois pas la différence entre phase 1 et 2  des plastiques de la planche de bord  sur la vf2 ?

Pas pour les VF...
Les séries 1 ou 2 ont toutes la même planche de bord, dérivée de la planche originale

JP parlait des planches de bord des voitures "civiles" ou des Rancho
Et moi, je parlais de la Nivea pour les plastiques souples

A bon je comprends pourquoi  je ne voyait pas de différence

Oui, pardon, ce n'est pas clair. La Nivea c'est bien pour le bandeau mou des tableaux de bord phase 2 avec casquette de combiné.
Les VF, sauf version confort, très rare, ont conservé jusqu'à la fin, le tableau de bord "plat" des phase 1. D'où ma précision, un peu rapide.

t'as combien de mains ? et tes journées elles font 24 h ?

Sûr ça avance bien!   Vert john deere pour le moteur ?!

pour le moteur c est pas spécialement le vert john deere c est juste un fond de pot de peinture vert anti rouille .

Ok.

J ai  une question pour mon joint de culasse ??
L ancien avait un diam de 76mm celui que j ai en stock fait pratiquement 78 mm c est compatible ou bien il faut que j en trouve un autre de 76 mm???

Par contre j ai un nouveau garage juste à cote du mien une affaire surface de 82 m ,  place pour 6 voitures .   
je vais pouvoir me faire plaisir 

Tu as déjà ouvert un sujet spécifique à cette question de Ø de JDC dans lequel j'ai répondu à 21h11

j avais pas vu ta réponse 

Bon reprise du travail sur la VF2
Remontage du moteur et mise en place 

Par contre pour la suite il me faudrait pour l émetteur d embrayage la pièce casse voir la photo .Si quel-qu un à  ça MERCI

Mon nouveau Garage  voici les photos , J aurai beaucoup plus de place pour travailler sur les futures restauration .   Pour l instant je stokes ma SIMCA 1100 TI , le vf2 pour les pièces , Ma remorque moto et mes motos  ...

Impecc. Je n’ai pas la piece que tu cherches.