Le forum des fanas des Simca 1100 et Rancho
 
AccueilFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion

Partagez | 
 

 Rancho...une histoire de rétroviseurs !

Aller en bas 
AuteurMessage
Jean BALUCHON
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
avatar

Nombre de messages : 1744
Date d'inscription : 25/01/2008
Age : 62
Localisation : Charlieu (42)

MessageSujet: Rancho...une histoire de rétroviseurs !   Sam 17 Sep 2016, 7:44 pm

Pour les modérateurs, je ne sais pas si je suis dans la bonne section du forum ?
Vous déplacerez ce sujet si besoin.

Voilà, avec argad16, notre pilier du forum, nous trainons également nos pneus sur le forum voisin du Club Matra Passion. Wink

Nous avons un  "compendium" qui reprend pour chacun des véhicules Matra (Djet & Jet, M530, Bagheera, Rancho et Murena) les différents posts en correspondance avec les éléments techniques des voitures. study

C'est un peu comme ici avec les différentes rubriques : moteur, liaison au sol, électricité, carrosserie, habitacle et divers.

Nous avons fait il y a quelques années un post sur les rétroviseurs externes de nos Rancho afin de rechercher au départ des équivalences possibles.

Comme chacun sait, ou saura maintenant, il existe 2 modèles différents en série 1 de 1977 à 1981, et en série 2 de 1982 à 1984...voir 1985 pour nos voisins anglais !  oui

Voici ce que nous disait argad16 à l'époque. (nous étions en janvier 2011...comme le temps passe vite !) 

argad16 (Jean-Pierre) a écrit:
Bonsoir à tous,

Une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum (mais ça a pu m'échapper) : les rétros de Rancho sont-ils spécifiques (ou commun avec Simca 1100 ou autres véhicules notamment PSA pour les derniers) ?

L'info m'intéresse pour le second modèle, mais la réponse sur les deux versions peut être utile au visiteur futur.

En a suivi toute une discussion sur ce sujet sans trouver de réponse à ce jour. 

Nos Rancho auraient-elles été équipées d'origine de rétros spécifiques sur les deux séries ?  scratch

Cette discussion nous a également permis de comparer les deux fabrication.

Voici le rétro série 1 :



Et voilà le rétro série 2 :



De par sa forme, le rétro série 1 peut se monter sans problème sur la portière droite ou sur la gauche.

Pour le rétro série 2, nous pensions qu'il était latéralisé, soit un côté droit et un côté gauche.

Suivez bien la suite de ce message et vous allez vite comprendre pourquoi...!


Tout d'abord, un peu de potion magique :



Voici en quelques photos ce que nous pouvons trouver comme pièces dans les deux rétroviseurs carénés de l'équipementier "monitor"


Nos deux rétroviseurs de face.


Nos deux rétroviseurs de dos.


Détail de la vis de fixation du bras sur l'embase.


L'embase démontée avec la vis, le ressort de pression et la pièce spécifique avec rotule qui se loge dans le bras support.


Un vue plus rapprochée de ces éléments.


Démontage du bras tenant la coque et le miroir à l'aide d'une seule vis qui va se loger dans un écrou prisonnier de la coque.
Le petit écrou rectangulaire permet la fixation de la semelle sur le bras.


Les 8 pièces démontées qui forment l'ensemble du rétroviseur.


Nous venons de démonter le rétroviseur du côté droit...


Même punition pour le côté gauche.


Photo des deux rétroviseurs démontés avec des pièces strictement identiques.

Contrairement à ce qui est souvent pensé, ces rétroviseurs, comme ceux de série 1, sont strictement identiques et vont comme l'on souhaite du côté droit ou du côté gauche en démontant seulement le bras pour inverser la coque qui est parfaitement symétrique.

Une question : "Pourquoi nous avoir mis deux références pour un seul et même accessoires" ?  scratch

Une seule référence pour la semelle de rétroviseur : 0031431900 (tarif MP : 3 €)

Mais deux références pour nos rétroviseurs :

0031432200 côté droit (tarif MP : 15 €)

0031462500 côté gauche (tarif MP : 15 €)

Je pense que Matra devait, pour faciliter le montage en usine, demander au fournisseur de lui livrer les rétroviseurs par pair afin d'équiper sans trop se poser de questions les portières de nos Rancho. oui

Pour réaliser ce petit tuto, j'étais aidé de mon chat : 


Et accompagné de ma guitare Takamine !


Dernière édition par Jean BALUCHON le Mer 21 Sep 2016, 1:53 pm, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://monsite.orange.fr/matra-rancho-loisir/
purcit
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI


Nombre de messages : 14435
Date d'inscription : 18/12/2009

MessageSujet: Re: Rancho...une histoire de rétroviseurs !   Sam 17 Sep 2016, 8:19 pm

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
VAG 74
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
avatar

Nombre de messages : 1639
Date d'inscription : 25/11/2013
Age : 50
Localisation : RUMILLY HAUTE SAVOIE (74)

MessageSujet: Re: Rancho...une histoire de rétroviseurs !   Sam 17 Sep 2016, 8:24 pm

comme quoi on a pas toujours toutes les informations et que les forums sont bien utiles pour completer nos informations .Merci Francois pour celles ci . top
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
phoz182
Admin
Admin
avatar

Nombre de messages : 17920
Date d'inscription : 23/01/2008
Age : 1
Localisation : 82170 Bessens

MessageSujet: Re: Rancho...une histoire de rétroviseurs !   Sam 17 Sep 2016, 9:53 pm

Génial

_________________
Fabrice


J'ai passé mon temps à rêver ma vie, sans penser à vivre mes rêves. Un manque de courage peut-être, une crise identitaire surement. Il est bien trop tard pour faire le choix entre ces fantômes qui me hantent.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://simca1100.forums1.net En ligne
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Rancho...une histoire de rétroviseurs !   

Revenir en haut Aller en bas
 
Rancho...une histoire de rétroviseurs !
Revenir en haut 
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
La Simca 1100 :: La SIMCA 1100 :: Le Rancho-
Sauter vers: