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 Rancho X

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martinr2
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MessageSujet: Re: Rancho X   Lun 06 Avr 2015, 7:59 pm

Ben je découvre les photos il est très sain ce Rancho , du travail mais pas a reprendre depuis les planchers bon courage
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steph-du71
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MessageSujet: Re: Rancho X   Lun 06 Avr 2015, 8:00 pm

Bon rétablissement . . .  et bravo c'est un belle achat.
Fais ta liste, j'ai un peut de pièces pour te dépanné 
 le n° il est juste la ( derrière la durite)



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un petit silence vaut mieux qu'une grosse connerie ...
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MessageSujet: Re: Rancho X   Lun 06 Avr 2015, 8:03 pm

Très sain dans l'ensemble , très beau boulot de démontage en peu de temps top top
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argad16
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MessageSujet: Re: Rancho X   Lun 06 Avr 2015, 8:24 pm

Oh la. Faut calmer le jeu là. Ca va trop vite.

Un 1592, une boite 5.

Embrayage, un kit, un émetteur, un récepteur...

Doucement les basques.

J'ai des récepteurs, peut-être aussi un kit (je ne sais plus où j'en suis de mon stock à force).

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MessageSujet: Re: Rancho X   Lun 06 Avr 2015, 8:25 pm

allez jp, c'est l'occas de faire du tri!! au boulot
il faut qu'il soit fini pour le rasso
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Debois Eric
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MessageSujet: Re: Rancho X   Lun 06 Avr 2015, 8:29 pm

Bonsoir.

Quel que soit le moteur il y a forcément un volant moteur de 1.6l car les autres sont plus petits en diamètre donc le démarreur n'attaquerai pas la couronne.

Eric.
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purcit
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MessageSujet: Re: Rancho X   Lun 06 Avr 2015, 8:31 pm

oui , en fait ils ont un démarreur spécifique (ou au moins les voitures équipées de boîtes de vitesses Peugeot BE 1). top
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MessageSujet: Re: Rancho X   Lun 06 Avr 2015, 9:02 pm

attention il faut voir sous le goudron du planché avant c est tres souvent la qu il y a la rouille 
soit par dessous en enlevant l' insonorisant ou par dessus en enlevant la plaque de goudron  
mais en effet elle a l air saine probablement entretenu comme ma Hyeroise
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Mathieu Viollet
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MessageSujet: Re: Rancho X   Lun 06 Avr 2015, 10:01 pm

Et bien il semblerait que l'affaire ne soit pas mauvaise Wink

je suis curieux, à l'occasion, de voir le support moteur côté boite Wink

Si moteur 1592cc et boite 5 citroën, il faut que tu cherches en référence les pièces moteur pour une solara GLS de 1981. quant à l'embrayage je viens justement d'en commander un :

http://www.ebay.fr/itm/TALBOT-Solara-PEUGEOT-205-CITROEN-BX-Clutch-kit-Quinton-hazell-QKT209AF-/171455837872

je te dirai à la réception ce que ça donne.

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Mathieu
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Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre  bigrin
"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)
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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:08 pm

Bon voila le numero moteur: 407029
En ce qui concerne la fixation de la boite:




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argad16
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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:12 pm

407029 donc 1592 cm3

Un gris Titane en 1592 et boite 5, ça me rappelle vaguement une vieille annonce (je veux dire deux ou trois ans) surtout avec un volant de TI (car c'est clair le volant manquant était un TI qui a été vendu à part et allait avec le combiné d'instruments de même provenance).
Mais je n'ai pas dû en conserver la trace.

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:14 pm

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:31 pm

Exact Jean pierre, le gars qui me l'a vendu est un pro et il l'a acheté le 10 05 2014
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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:34 pm

Ah !! Je suis pas fou. Et il ne viendrait pas de vers les Alpes ??

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:39 pm

apparement non, 93100 Montreuil
A moins qu'ils aient deplacé les alpes! ptdr
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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:43 pm

Ce matin, je m'inquiété des paraboles d'amortisseurs, alors zou, 10mn et voila le resultat!





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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:44 pm

ensuite roues arrieres





Maitres cylindres de roues grippés, a changer!
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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:46 pm

Par contre, il me semble qu'il manque un caoutchouc ici, vous en pensez quoi et puis je trouver sur oscaro et sous quel reference??

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:48 pm

depounet a écrit:
apparement non, 93100 Montreuil
A moins qu'ils aient deplacé les alpes! ptdr

J'ai vu la plaque pourtant... pale

depounet a écrit:
Ce matin, je m'inquiété des paraboles d'amortisseurs, alors zou, 10mn et voila le resultat!

A droite ça commence donc à croustiller...

Et à gauche ?

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:49 pm

je reprends ma liste, qui s'allonge!!

volant
emetteur d'embrayage
embrayage (tant que le moteur et la boite sont par terre, c'est plus raisonnable)
frein arriere
moteur essuie glace
vitre laterale
peut etre bien un interieur si j'ai assez d'argent et que j'en trouve un nickel
des joints divers
cylindres des roues arrieres
amortisseurs (je pense devant et derriere, ce sera fait)
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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:50 pm

argad16 a écrit:
depounet a écrit:
Ce matin, je m'inquiété des paraboles d'amortisseurs, alors zou, 10mn et voila le resultat!

A droite ça commence donc à croustiller...

Et à gauche ?

pas eu le temps de demonter, la patronne m'a obligé de remonter!! PPPFFFF ces femmes!
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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 12:54 pm

Change tous les freins partout.
Des kits prémontés (ou pas, mais prémontés c'est mieux) pour l'arrière se trouvent facilement et en cherchant un peu à pas trop cher. Il faut identifier le montage : Bendix ou Girling ?
Le trou dans le plateau de roue est oblong vertical (Girling) ou rond (Bendix) ?
Puisque c'est un 1984, le diamètre est de 22,2 sans aucun doute.

Du coup, je corrige, en 22.2 c'est un peu moins facile (pas rare mais souvent plus cher) qu'en 20.6 (premier montage).

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 1:15 pm

mince, j'ai voulu mettre des photos dans ma signature mais c'est enorme, comment faire pour les reduire??
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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 1:22 pm

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 1:28 pm


Une proposition (diamètre du cylindre 20,6 mm)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/713185535.htm


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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 1:29 pm

Apparemment c'est noté lucas dessus
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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 1:37 pm

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 1:39 pm

En 20.6 on trouve à pas cher comme j'ai dit.
En 22,2 c'est plus difficile.

MAIS il faut commencer par identifier le montage : Girli-girli ou Bendi-bendi

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 1:42 pm

depounet a écrit:
Apparemment c'est noté lucas dessus

Ca c'est le fabriquant. C'est le montage qu'il faut identifier.

Bendix a très bien pu fabriquer des kits pour le montage Girling et inversement.

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 1:43 pm

depounet a écrit:
mince, j'ai voulu mettre des photos dans ma signature mais c'est enorme, comment faire pour les reduire??

J'avais deux solutions, expliquer ou faire. J'ai fait.

Mais ne va pas nous mettre une photo pour chacune des autres, sinon, il faudra une page à chaque message Laughing Laughing Laughing

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MessageSujet: Re: Rancho X   Mar 07 Avr 2015, 1:46 pm

Le système de freinage est sans aucun doute Girling.  Wink




Et les mâchoires confirment la marque.




Ou bien:


http://www.ebay.fr/itm/2-Cylindres-de-roue-arriere-Delphi-pour-204-et-304-305-Talbot-1510-et-Solara-/141065936818


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