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 [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation

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picard jean michel
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 12:45 pm

C'est pas ma mienne,c'est celle à moman!Moi je roule à pied ou avec une grosse voiture de 12 mètres.
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purcit
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 1:03 pm

picard jean michel a écrit:
Moi je roule à pied ou avec une grosse voiture de 12 mètres.

Bonjour Jean-Michel,
est toujours cette ta grosse voiture de 12 mètres Question

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simca76
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 1:52 pm

et moi aussi , 13,10 m 

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picard jean michel
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 2:03 pm

Mais moi,ce n'est pas un Setra.D'ailleurs,je ne sais même pas ce que c'est ! Devant il y a un dauphin,derrière il y a écrit IVECO,et toutes les pièces intérieures et mécaniques sont estampillées Renault.  zinzin
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simca76
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 2:07 pm

oui c'est un renault IRIBUS
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 2:19 pm

IRISBUS !! M'enfin.

C'est LE site français dans ce domaine, l'usine d'Annonay depuis 1920 (1925 pour le site actuel), originellement carrosserie Joseph BESSET et qui est toujours restée une usine de production de cars et bus (Besset, puis Saca, puis Saviem, et Irisbus).

Le fils de Joseph Besset a créé à Vanosc (Ardèche également), berceau de la famille, un musée du car.

_________________
Talbot-Matra Rancho base 1983 et Grand Raid 1980 - Talbot 1100 GLS 1981 export Italie - Peugeot 402 (1935), 203C (1960), 404 GT (1966), 205 Génération (1997), C8 HDi pour tous les jours - R4 TL 1990 ex-armée.

Je ne saurais dire pourquoi je conserve encore, rescapé de mon découragement, une curiosité...

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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 2:33 pm

enfin je vous signale les pt gars que SETRA est encore plus vieux dans le temps ( S K )

et aujourd'hui c'est plus la méme qualite , SETRA est bien mieux fini !

mais aussi plus cher
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 3:00 pm

picard jean michel a écrit:
Mais moi,ce n'est pas un Setra.D'ailleurs,je ne sais même pas ce que c'est ! Devant il y a un dauphin,derrière il y a écrit IVECO,et toutes les pièces intérieures et mécaniques sont estampillées Renault.  zinzin


Bonjour Jean Michel,
donc, tu n'as pas plus l'historique Leyland qui a témoigné, de manière indélébile et pendant longtemps, que tu es un "pilote pro 1100 TI"
Question


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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 3:25 pm

picard jean michel a écrit:
Mais moi,ce n'est pas un Setra.D'ailleurs,je ne sais même pas ce que c'est ! Devant il y a un dauphin,derrière il y a écrit IVECO,et toutes les pièces intérieures et mécaniques sont estampillées Renault.  zinzin

Normal Renault autocar à été racheté par IVECO et a donc changé de nom pour IRISBUS qui a pour logo le dauphin et c'est suite à ce rachat que l'Iliade est estampillé IRISBUS en fin de carriére...
Quand au prix d'achat , le Magélys (qui a remplacé l'Iliade) est au niveau d'un Mercédes "tourismo"...
Sur le Setra , c'est la Rolls des autocars , le prix est en rapport Rolling Eyes
C'est clair Question Question
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argad16
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 3:32 pm

simca76 a écrit:
enfin je vous signale les pt gars que SETRA est encore plus vieux dans le temps ( S K )

No No

Kässbohrer crée Setra en 1951. Setra est la contraction (plus aisée à exporter en tant que marque que Kässbohrer) de Selbsttragend qui signifie autoportant, ce qui est justement la grande innovation de la construction des cars et bus après la guerre. Setra est aujourd'hui Evobus, groupe Daimler-benz.

Mais sur la question de la qualité, certes, un Irisbus n'est pas un Setra !!

_________________
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Je ne saurais dire pourquoi je conserve encore, rescapé de mon découragement, une curiosité...

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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 7:19 pm

SETRA et MERCEDES BUS c'est la méme maison , mais pas la méme finition 



assistance a la conduite , distance de freinage , ligne blanche ,le siege vibre a gauche ou a droite etc .....


Dernière édition par simca76 le Jeu 05 Jan 2017, 10:28 am, édité 1 fois
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picard jean michel
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 10:40 pm

Quand mon siège vibre,c'est que la digestion du cassoulet est commencée.
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Ven 28 Nov 2014, 11:05 pm

picard jean michel a écrit:
Quand mon siège vibre,c'est que la digestion du cassoulet est commencée.

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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Sam 29 Nov 2014, 8:45 am

ptdr
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Sam 29 Nov 2014, 9:20 am

picard jean michel a écrit:
Quand mon siège vibre,c'est que la digestion du cassoulet est commencée.

maboul  et plus si il est chauffant... vomi
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Sam 29 Nov 2014, 12:00 pm

Tu vas pouvoir faire un test 1100 versus ami 8 vroum
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Jean BALUCHON
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Sam 29 Nov 2014, 4:23 pm

argad16 a écrit:


No No

Kässbohrer crée Setra en 1951. Setra est la contraction (plus aisée à exporter en tant que marque que Kässbohrer) de Selbsttragend qui signifie autoportant, ce qui est justement la grande innovation de la construction des cars et bus après la guerre. Setra est aujourd'hui Evobus, groupe Daimler-benz.

Mais sur la question de la qualité, certes, un Irisbus n'est pas un Setra !!

Il me semble bien que Kässbohrer est également le grand spécialiste mondial des chenillettes et autres dameuses de pistes dans les stations de sports divers.

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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Sam 29 Nov 2014, 4:36 pm



https://www.youtube.com/watch?v=L8Q3KqA67Gw
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picard jean michel
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Mer 03 Déc 2014, 7:45 pm

Monté les plaques .C'est vraiment moche.Moman l'a assuré.A plus qu'a rouler.Faut quand même que j'aille faire voir mes moches plaques au contrôleur technique.
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picard jean michel
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 1:40 pm

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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 1:41 pm

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arno86
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 2:13 pm

Roulez jeunesse  auto
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 2:37 pm

Une de plus sur la route!!! ca fait plaisir!

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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 6:12 pm

Attention tout de même à la remise en route sur nos chaussées hivernales ! ! !  Wink
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 6:19 pm

picard jean michel a écrit:
ben quoi, t'as mis un balai d'essuie-glace neuf? Very Happy


dehors


Sérieusement, bravo, une de plus qui reprend la route! Wink
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picard jean michel
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 8:49 pm

Première sortie sur la route.Une bonne quarantaine de kilomètres pour aller faire voir mes moches plaques au contrôleur technique.A l'aller,un peu de mal à monter les cotes,mais pas un à coup ni un raté.Une direction souple et précise,que du bonheur!Au retour,alors là!Tout d'un coup,j'ai senti que le moteur se libérait.libérait. Pas comme quand mon siège vibre,mais la voiture est devenue plus nerveuse.Les cotes ont été avalée en quatrième.Et là je me suis régalé.Il faut dire que sur nos petites routes,lorsque l'on est à 80 km/h on a l'impression d’être à 160!C'est dommage que j'ai du boulot en retard,autrement j'y serait encore.Il y a juste un détail sans importance quand je suis arrivé à la maison,plus de frein.Peu être une petite purge des freins va être nécessaire.
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 9:02 pm

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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 9:07 pm

C'est en partie grâce à toi! prosterne prosterne prosterne
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 9:10 pm

Bravo bravo:
après 13 mois de travail ,ça en valait la peine  non ? : oué
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 9:11 pm

picard jean michel a écrit:
..quand je suis arrivé à la maison,plus de frein. Peu être une petite purge des freins va être nécessaire.


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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    Jeu 11 Déc 2014, 9:17 pm

OH OUIIIIIIIIIIIIIIIIII !
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MessageSujet: Re: [partie 2] Remise en route après une longue immobilisation    

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