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 RESTO 1100 CC

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purcit
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Ven 31 Juil 2015, 11:28 pm

Mathieu Viollet a écrit:
Vis M8x25mm



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Mathieu Viollet
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Dim 02 Aoû 2015, 12:47 pm

désolé, je pensais que Christian parlait des vis qui viennent en remplacement des rivets de rotule supérieure Wink

_________________
Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre  bigrin
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purcit
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Dim 02 Aoû 2015, 5:23 pm

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MessageSujet: MONTAGE PHARES   Mer 26 Aoû 2015, 4:13 pm

Bonjour,

Aujourd'hui, j'ai remonter les phares que j'avais restauré Lundi, après deux en de cécité le camping car à en partie retrouvé la vue Laughing Laughing



Je dis, en partie car là sur la photo je suis en position "plein phares" le code gauche ne fonctionne pas et je n'ai encore pas regardé pourquoi, l'autre problème rencontré s'est que, les phares que j'ai achetés n'avaient pas les enjoliveurs et ceux qui étaient d'origine sur la voiture ne vont pas sur ces nouveaux phares, ils s'agit de
phares Ducellier Eurocod g4c réf. 21062 alors si quelqu'un a çà qu'il me dise combien il les vendraient ou voire échange contre les mien d'origine que j'ai nettoyés.
D'autre part, ma GLS ne veut rien savoir aujourd'hui, elle ne démarre plus, moteur entrainé, quelques teuf teuf puis elle cale avant accélération, il va falloir que je fasse réviser l'allumage qui si vous rappelez bien avait déjà donné des signes de faiblesse lors du Rasso 2015.

A+
CHRISTIAN
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PHIL.52
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Mer 26 Aoû 2015, 4:18 pm

salut christian.
je ne savais pas qu'il y avait plusieurs modèles scratch

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phil.
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MessageSujet: ENJOLIVEUR DE PHARES   Mer 26 Aoû 2015, 4:47 pm

Salut Phil,

Ben, moi je ne pensais pas non plus et je croyais que ceux que j'avaient ce monterais sans problème mais voilà,
ils ne se clipsent pas sur le bol des nouveaux phares.
A+
CHRISTIAN
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Mer 26 Aoû 2015, 5:22 pm

Ca fait comme les feux arriére Cibié qui ne se montent pas sur les platines Seima...
On dirait , mais non Rolling Eyes Rolling Eyes
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mydeco
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Mer 26 Aoû 2015, 8:16 pm

Remet les anciens comme ca les cerclages s'emboiteront, mais la nuit tu verras moins bien , forcément.  Laughing
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Mer 26 Aoû 2015, 8:35 pm

Je dois avoir ça.Il faut que je vérifie s'ils se montent sur des phares Ducellier.
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Mer 26 Aoû 2015, 9:05 pm

Il y a eu deux types de cerclages de phares en effet.

Tout est dans les pages K 3-01 du CPD qui est en ligne ici :

http://simca1100.forums1.net/f21-technique

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purcit
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Mer 26 Aoû 2015, 9:30 pm

Il existe deux types de cerclages, jusqu'en 1969 et à partir de 1969 (mis à part la version avec lave-phares pour la Suède) mais parfaitement interchangeables indépendamment de la marque de phares. Le problème de fixation des cerclages de la voiture de Cristian doit être cherchée ailleurs. Wink
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MessageSujet: cerclage phares   Jeu 27 Aoû 2015, 11:28 am

purcit a écrit:
Il existe deux types de cerclages, jusqu'en 1969 et à partir de 1969 (mis à part la version avec lave-phares pour la Suède) mais parfaitement interchangeables indépendamment de la marque de phares. Le problème de fixation des cerclages de la voiture de Cristian doit être cherchée ailleurs. Wink

Bonjour,

Oui, c'est certainement çà, mais alors ou chercher, à part la petite languette qui est présente sur les anciens et pas sur les nouveaux (a savoir que les nouveaux optiques: Ducellier ne s'adaptent pas sur les anciens bols: Cibié)
autrement, j'aurais remis les optiques propres dans les anciens bols.
J'ai voulu regarder les pages du catalogue que nous a fait parvenir ARGAD16 mais, impossible de les télécharger pour les visualiser, en place, çà m'a télécharger tout un tas de "merdes", j'ai mis 2 heures pour remettre tout en ordre dans mon PC.

 ANCIENS


 
NOUVEAUX



Voilà, l'enquête se poursuit !!!

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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 27 Aoû 2015, 1:50 pm

purcit a écrit:
Il existe deux types de cerclages, jusqu'en 1969 et à partir de 1969 (mis à part la version avec lave-phares pour la Suède) mais parfaitement interchangeables indépendamment de la marque de phares. Le problème de fixation des cerclages de la voiture de Christian doit être cherchée ailleurs. Wink

CDSIMCA a écrit:
Bonjour,

a savoir que les nouveaux optiques: Ducellier ne s'adaptent pas sur les anciens bols Cibié



ANCIENS


 
NOUVEAUX



Voilà, l'enquête se poursuit !!!

A+
CHRISTIAN



CDSIMCA a écrit:
... l'autre problème rencontré s'est que, les phares que j'ai achetés n'avaient pas les enjoliveurs et ceux qui étaient d'origine sur la voiture ne vont pas sur ces nouveaux phares, ils s'agit de
phares Ducellier Eurocod g4c réf. 21062 alors si quelqu'un a çà qu'il me dise combien il les vendraient ou voire échange contre les mien d'origine que j'ai nettoyés.

A+
CHRISTIAN






Tes cuvelages sont dépourvus des fixations inférieures des cerclages de phare. Wink

http://www.retroptic-auto.com/fr/404/763-phare-code-europeen-eurocod-ducellier-21062.html

http://www.ebay.com/itm/PEUGEOT-403-404-Headlight-Headlamp-21-062-DUCELLIER-21062-Diameter-185mm-/311377811772/?_ul=SV

http://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-203-403-PHARE-DUCELLIER-EUROCOD-/252066984938
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 27 Aoû 2015, 2:35 pm

les fixations sont absentes on voit les trous pour les rivets oui bien vu GP top

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phil.
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 27 Aoû 2015, 2:44 pm

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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 27 Aoû 2015, 4:03 pm

purcit a écrit:











Tes cuvelages sont dépourvus des fixations inférieures des cerclages de phare. Wink


OK, merci les gars, mais pensez vous que je puisse adapter les fixations manquantes ou faut'il que je cherche d'autres bols de phares ?

A+
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 27 Aoû 2015, 5:28 pm

Bonsoir Christian,
quelqu'un parmi les membres aura certainement ces deux éléments manquants à enlever à partir de deux cuvelages Ducellier irrécupérables en raison de la rouille. Comme Philippe a écrit ces éléments sont fixés avec quatre rivets au total.
Wink

http://simca1100.forums1.net/t4493-pieces-1100-ti-phase-1-et-2 Wink
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 03 Sep 2015, 1:25 pm

CDSIMCA a écrit:

J'ai également récupérer sur deux bols de phares les dispositifs qui permettent de tenir les cerclos, j'en ai déjà remis un par rivets sur un des phares, pas de chance, le cerclo ne s'adapte toujours pas.
Je poursuis mes investigations.
A+
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Bonjour Christian,
si les composants de fixation ne sont pas été enlevées par un support de projecteur Ducellier il est évident que le cuvelage ne peut pas trouver sa fixation . Wink

C'est le seul et unique composant à récupérer:


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MessageSujet: FIXATION CERCLAGE PHARE   Jeu 03 Sep 2015, 2:14 pm

Bonjour,

Ok, merci Gianpaolo, mais ce composants je n'ai pas, donc si quelqu'un a ou pourquoi pas des cuvelages complet, je suis preneur, je vais peut être finir par y arriver rage rage
A+
CHRISTIAN
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 03 Sep 2015, 2:39 pm

purcit a écrit:
Bonsoir Christian,
quelqu'un parmi les membres aura certainement ces deux éléments manquants à enlever à partir de deux cuvelages Ducellier irrécupérables en raison de la rouille. Comme Philippe a écrit ces éléments sont fixés avec quatre rivets au total.
Wink



http://simca1100.forums1.net/t4493-pieces-1100-ti-phase-1-et-2
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 03 Sep 2015, 8:15 pm

J'ai les deux comme ça. Maitre purcit doit pouvoir confirmer si c'est bon.

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MessageSujet: clips cerclo   Jeu 03 Sep 2015, 8:45 pm

Bonsoir,

 Merci Jean Michel, mais sans attendre la réponse de Gianpaolo, je peut dire que çà n'est pas bon, c'est déjà ce que j'ai mis et le cerclo ne se clipse pas.
Merci encore
A+
CHRISTIAN
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 03 Sep 2015, 8:51 pm

Alors c'est peut être les cerclos qui ne sont pas bon.
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 03 Sep 2015, 9:16 pm



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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 03 Sep 2015, 9:46 pm

En tout cas, ça  progresse  mieux  que ma 1000 Extra.
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MessageSujet: REPRISE RESTAURATION CC   Jeu 02 Juin 2016, 4:26 pm

Bonjour,

Aujourd'hui, j'ai remis le chantier de restauration du camping car en route, en effet, dans le but d'un projet a venir, pour l'instant confidentiel                   (vous en saurez plus un peu plus tard) j'ai été obligé de remonter en provisoire les éléments qui seront repeints ultérieurement.
















Donc voilà pour la partie technique, çà commence à ressembler un peu plus à une 1100.

A  ce propos, j'ai besoin de renseignements sur la voiture d'origine, j'ai pu déterminer que c'était une berline LE ou LX mais je sais pas exactement laquelle et quelle différences il y a avec une berline normale (2 ou 4 portes)
C'est un modèle 1975 type S3LA1 n° 7P536227.
Que pouvez vous me dire sur ce modèle.

A SUIVRE  

CHRISTIAN
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 02 Juin 2016, 7:41 pm

C'est un modèle   basique  avec  un  petit  moteur. Peut-être   un  peu  juste  pour  le  camping car  qui  outre  son  aéro  de   première finesse   sera   forcément  plus   lourd et plus  chargé  que  la   berline !
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 02 Juin 2016, 8:39 pm

Christian! top



CDSIMCA a écrit:


A  ce propos, j'ai besoin de renseignements sur la voiture d'origine, j'ai pu déterminer que c'était une berline LE ou LX mais je sais pas exactement laquelle et quelle différences il y a avec une berline normale (2 ou 4 portes)
C'est un modèle 1975 type S3LA1 n° 7P536227.
Que pouvez vous me dire sur ce modèle.

A SUIVRE  

CHRISTIAN


.


CDSIMCA a écrit:

C'est un modèle 1975 type S3LA1 n° 7P536227.






Type S3LA1 n° 7P536227


Le numéro 7 identifie le millésime, donc millésime 1977.



Bonsoir Christian,
ta voiture était à l'origine une version LE avec 4 portes (portes courtes) millésime 1977, avec comme couleur de la carrosserie le blanc Ibiza et les garnitures intérieures de couleur orange.
Wink
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 02 Juin 2016, 8:56 pm

purcit a écrit:
Citation :

C'est un modèle 1975 type S3LA1 n° 7P536227.






Type S3LA1 n° 7P536227


Le numéro 7 identifie le millésime, donc millésime 1977.



Bonsoir Christian,
ta voiture était à l'origine une version LE avec 4 portes (portes courtes) millésime 1977, avec comme couleur de la carrosserie le blanc Ibiza et les garnitures intérieures de couleur orange.
Wink

Bonsoir,
Mais oui, suis je bête, j'ai confondu avec ma GLS, le camping car est bien lui de 1977 fouet
Merci Gianpolo
A+
CHRISTIAN
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MessageSujet: Re: RESTO 1100 CC   Jeu 02 Juin 2016, 8:59 pm

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MessageSujet: SILENT BLOC BARRE STAB.   Ven 15 Juil 2016, 8:17 am

Bonjour,

Ayant prélevé les tirants de barres stabilisatrice dans le stock de pièces pour la restauration du Camping car, pour équiper la GLS afin de me rendre au rassemblement, il faut maintenant que j'en rachète afin de continuer le remontage, pouvez vous me confirmer si les pièces si dessous conviennent.
Merci
A+
CHRISTIAN


http://www.ebay.fr/itm/Silentbloc-barre-stabilisatrice-Simca-/181284317860




http://www.ebay.fr/itm/Barre-Stabilisatrice-DELPHI-TD273W-pour-TALBOT-SOLARA-/321179707420
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