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 une rancho d hyeres et d hier

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brugief
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 09 Jan 2017, 1:25 pm

aucune idée
pas en plastique c est sur No
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pascal66
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 09 Jan 2017, 1:41 pm

J ai eu une fuite de ldr sur le certissage du radiateur sur le vaisseau et j ai mis du stop fuite car impossible de le faire de suite et ho miracle depuis 3 semaines nickel , j espère jusqu' aux beaux jours  , le produit est du winns
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yves
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 09 Jan 2017, 2:01 pm

brugief a écrit:
aucune idée
pas en plastique c est sur No
En plastique : Ce sont les bacs latéraux sertis sur le faisceau du radiateur avec un joint--> en général : les cotés noirs et le faisceau couleur alu

En cuivre ( complet ) très peu de modèle car CHER ...  en grattant un peu la peinture le métal apparait jaune/or

En acier --> le plus souvent --> métal gris , mais possibilité de souder à l'étain, après avoir décapé l'endroit de la fuite , ce qui fait une réparation plus solide qu'une étanchéité avec du joint en bombe. ( surtout une réparation qui durera, contrairement au joint qui petit à petit subira un 'rejet ' )
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 09 Jan 2017, 2:11 pm

pascal66 a écrit:
J ai eu une fuite de ldr sur le certissage du radiateur sur le vaisseau et j ai mis du stop fuite car impossible de le faire de suite et ho miracle depuis 3 semaines nickel , j espère jusqu' aux beaux jours  , le produit est du winns
Le petit soucis de ces produits ' stop fuite ' c'est que ce sont souvent des produits épais ou des produits qui vont ' grossir ' au contact air/eau/ldc à l'endroit de la fuite pour éradiquer celle-ci , l'inconvénient étant que ces produits circulent dans le circuit de refroidissement en pouvant occasionner des bouchons ( exemple :petits trous de purge du circuit - refroidissement de carbu - blocage de calorstat  etc ... )
Je pense qu'il vaut mieux en cas de panne privilégier une ' action extérieure ' qui sera ensuite beaucoup plus facile à réparer.

Mais ce n'est que mon avis .......
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yves
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 09 Jan 2017, 2:19 pm

brugief a écrit:

le moins c est que mon radiateur neuf fuit rage rage 
au niveau d une fixation soudée ce n est pas du au détartrage car la trace de coulure est bien ancrée
c est tres faible je vais essayé de mettre du mastic ht pour fixer cette fuite en attendant un autre radiateur
Mes excuses, je n'avais pas lu correctement.

Effectivement si la fuite est au niveau d'une fixation soudée, ça ne peut pas être un radiateur plastique car sur ceux-ci les fixations sont moulées dans le plastique.

Reste la petite soudure étain .
ça se fait tout seul si tu sais un peu souder, bon courage : c'est une bricole pour toi !!
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PHIL.52
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 09 Jan 2017, 3:04 pm

il y a beaucoup de radiateurs de 1100 en laiton ,j'en ai mis un sur mon rancho...

_________________
phil.
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 09 Jan 2017, 3:20 pm

PHIL.52 a écrit:
il y a beaucoup de radiateurs de 1100 en laiton ,j'en ai mis un sur mon rancho...
Exact, j'avais oublié ceux-là ! fouet

Les radiateurs cuivre étaient surtout pour des versions export et grosses chaleurs.
Avant de partir au Maroc, j'ai fait refaire le mien et les faisceaux disponibles maintenant ne sont qu'en cuivre ! donc j'ai un radiateur neuf et cuivre ...... je devrai être tranquille un petit moment !
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brugief
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Dim 29 Jan 2017, 10:45 am

ce matin elle a fait son premier grand trajet (environ 30km) Very Happy :love
je pense que je me suis gourer dans le reglage de l allumage Rolling Eyes
a froid elle n arrete pas de caler elle broute meme une fois lancer
pas de reprise et pas de puissance
je pense que je l ai mis a -6°au lieu de +6  reglage de la graduation vers l arriere c est bien en negatif non????
sinon pas de soucis de chauffe ni de perte de pression d huile
bon comportement routier
par contre j ai la pedale de frein qui est haute scratch
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Dim 29 Jan 2017, 1:12 pm

Calage de l'allumage sur moteur Talbot.


Calage sur Rancho ( moteur 1442 cc ) = 12 ° +/- 2  avec dépression allumeur débranchée
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yves
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Dim 29 Jan 2017, 1:18 pm

brugief a écrit:
a froid elle n arrete pas de caler elle broute meme une fois lancer
pas de reprise et pas de puissance
Déjà il faut que tu vérifies les prises d'air éventuelles ( carbu - pipe ADM )
Ton niveau de cuve carbu est bon ?
As-tu touché à  la distribution ?
Je suppose que tes bougies/ filtres divers sont neufs ?
Elle démarre bien , sans trop insister ?
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brugief
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Dim 29 Jan 2017, 1:55 pm

yves a écrit:
brugief a écrit:
a froid elle n arrete pas de caler elle broute meme une fois lancer
pas de reprise et pas de puissance
Déjà il faut que tu vérifies les prises d'air éventuelles ( carbu - pipe ADM )
tout est ok
Ton niveau de cuve carbu est bon ?
le carbu avait ete reglé par un mecano avec l ancien moteur
As-tu touché à  la distribution ?
oui c est neuf
Je suppose que tes bougies/ filtres divers sont neufs ?
vouiiii
Elle démarre bien , sans trop insister ?
oui peut etre trop facilement
a froid elle monte dans les tours avec a peine de starter
merci pour la photo
mais je n utilise pas ce point de repere
je prend celui qui est sur le carter de distrib c est plus facile pour passer la lampe strombo
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Dim 29 Jan 2017, 7:38 pm

brugief a écrit:
je pense que je l ai mis a -6°au lieu de +6  reglage de la graduation vers l arriere c est bien en negatif non????
Je viens de regarder sur le 1600 cc , si ce sont les mêmes carter de distribution, tu ne peux pas te tromper, tu mets la lampe, sans déphasage , et tu alignes le repère poulie avec le repère 12° en tournant l'allumeur ! ( il n'y a qu'un seul repère 12° )

Bon réglage.


Dernière édition par yves le Lun 06 Fév 2017, 11:15 am, édité 1 fois
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brugief
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 30 Jan 2017, 11:57 am

Merci pour tes conseils
effectivement il n y a qu un 12 vers l arrière
j était donc a 6 vers l arrière
0 au milieu   4  et 8  vers l avant  et 4  8  12 vers l arrière

recalage a 12 et essais
j ai été faire quelques courses ce matin encore une quarantaine de kilomètres sans encombres Very Happy top auto

par contre j ai un bruit de roulement depuis le début donc rien a voir avec le problème de cardans
je pense que les roulements avant sont hs ou mal graissés

une petite odeur de chaud par moment  et une odeur d embrayage pourtant il ne patine pas
je mets ça sur le compte d un moteur qui n a pas tourné pendant 3 ans Question Question

j y ai été en douceur tout de même  petite pointe a 100 sur l autoroute le bruit de roulement disparait presque  (ou c est le bruit du moteur qui couvre Rolling Eyes )

prochaine étape  géométrie complète et remplacement des roulements avant

une étape de plus avant Romorantin Very Happy watter
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 30 Jan 2017, 12:25 pm

brugief a écrit:
Merci pour tes conseils
effectivement il n y a qu un 12 vers l arrière
j était donc a 6 vers l arrière
0 au milieu   4  et 8  vers l avant  et 4  8  12 vers l arrière
Et ça donne quoi au niveau moteur --> reprise / calage / ralenti maintenant ?
N'oublie pas que ton carbu à été réglé avec l'ancien moteur, ce qui veut dire que les réglages ne sont pas forcément bons pour ce moteur d'une part , et d'autre part qu'avant de régler correctement un moteur qui n'a pas tourné depuis plusieurs années , il faut d'abord lui faire ' un petit rodage' de remise en route , afin que toutes les pièces reprennent ' leurs places '
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 30 Jan 2017, 12:33 pm

brugief a écrit:

par contre j ai un bruit de roulement depuis le début donc rien a voir avec le problème de cardans
je pense que les roulements avant sont hs ou mal graissés


une petite odeur de chaud par moment  et une odeur d embrayage pourtant il ne patine pas
je mets ça sur le compte d un moteur qui n a pas tourné pendant 3 ans Question Question
Pour vérifier tes roulements :

Cales bien la voiture ( cale derrière les roues ) et frein à main, ensuite tu montes la voiture
pour lever une roue AV , tu mets en route et tu passes une vitesse 2 ou 3 eme et tu embrayes doucement pour faire tourner la roue, si c'est le roulement tu entendra de suite le grognement du roulement ! ( il est possible que tu doive mettre un peu de starter pour maintenir un ralenti assez haut, pour ne pas que le moteur cale ! )

Bon essais.
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J-P16
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 30 Jan 2017, 12:54 pm

Tu noteras que je n'interviens pas en matière de calage ou réglage puisque je suis nul (à un certain moment tu te souviens qu'on avait les mêmes problèmes en simultané, tous les deux le nez sur la poulie Laughing ). Au moins toi tu as progressé...

As-tu déjà les roulements ? Ca doit être du 30 et non du 38 (je ne sais plus l'année de ce bestiau et ce n'est pas précisé au début du sujet).
Si c'est du 30, j'en ai, pour le 38, voir commande en cours par Mathieu :
http://simca1100.forums1.net/t5995-achat-de-roulements-de-roue-avant-pour-rancho-et-simca-1100-38mm-de-large

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Everything dies, baby that's a fact, but maybe everything that dies someday comes back
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Se suicider ! Mais on passe sa vie à le faire !
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yves
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 30 Jan 2017, 1:08 pm

argad16 a écrit:
Tu noteras que je n'interviens pas en matière de calage ou réglage puisque je suis nul (à un certain moment tu te souviens qu'on avait les mêmes problèmes en simultané, tous les deux le nez sur la poulie  Laughing ). Au moins toi tu as progressé...
Je ne pense pas que tu sois NUL, sinon tu n'entreprendrais pas tout ce que tu fais !
Il y a simplement des personnes qui sont 'plus à l'aise ' avec certaines choses !
Pour les calages il suffit de suivre les RT ,( en y mettant un certain temps peut être ... ) par contre je suis d'accord il faut un peu plus ' d'expérience et de ressentis ' pour les carbus , mais ce n'est pas pour ça que l'on est nul !
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Jean BALUCHON
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 30 Jan 2017, 5:12 pm

Après le livre "La Rancho de mon père" on pourra faire :

"La Rancho pour les nuls" ! ! !  Wink

Si chacun participe à l'ouvrage en fonction de ses aptitudes, ont devrait obtenir quelque chose de bien...!  oui
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Lun 30 Jan 2017, 6:14 pm

Jean BALUCHON a écrit:
Après le livre "La Rancho de mon père" on pourra faire :

"La Rancho pour les nuls" ! ! !  Wink

Si chacun participe à l'ouvrage en fonction de ses aptitudes, ont devrait obtenir quelque chose de bien...!  oui
oué oué oué bravo
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brugief
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Mar 31 Jan 2017, 8:12 pm

bonne idée oui oui oui
pour l allumage c est tres basic pour le carbu c est beaucoup plus subtil Sad

bon suite des événements
petit déplacement de 2km pour porter un meuble au magasin et la surprise le démarreur m a lâché rage
encore un truc a voir
vu que c était en descente j ai pu démarrer et rentrer a la maison

et je crois savoir d ou viens ce bruit de roulement au feu en cote elle bouge pas (serait elle équipée d un système anti recul scratch Very Happy )

plus sérieusement je crois que les mâchoires sont resté serré ou peut être les étriers un peu grippé
je vais également vérifier tout ça (6 mois dehors a ne pas tourné ça n arrange pas les choses No )
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Mar 31 Jan 2017, 8:52 pm

Gardes le moral, bientôt tu auras tout révisé !! lol!
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pascal66
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Mar 31 Jan 2017, 9:18 pm

pour le démarreur regardes voir s il n' est pas tout simplement desserré.
pour les freins ar , roule un peu avec le frein a main légèrement tiré , après tu sorts un boulon de roue et tu mets la soufflette et tu souffles en faisant tourner la roue ......
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Mathieu Viollet
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Mer 01 Fév 2017, 9:23 am

ou juste le solénoïde qui bloque?

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre  bigrin
"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Jeu 02 Fév 2017, 10:09 am

Les pannes d'un démarreur peuvent être multiple : rage
- Panne électrique : alimentation coupée ( clé ou batterie ) charbons HS - solénoïde HS,
 bobinages coupés ou grillés, démarreur déserré qui provoque mauvaise masse .... etc 
- Panne mécanique : grippage du lanceur, embrayage du lanceur HS, fourchette de lanceur HS, mauvais type de démarreur, grande couronne HS .......
Dans les pannes on a que l'embaras du choix ! cassetete 
Seul un contrôle et une recherche méthodique permettra de résoudre ce " petit soucis " car
un démarreur n'a rien de bien difficile .
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Jeu 02 Fév 2017, 9:09 pm

je pense que j ai trop tiré sur le demarreur
il a commencer par tourner avec peu de puissance (comme si la batterie etait faible )puis des clics clics bizarres
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Jeu 02 Fév 2017, 11:41 pm

tu es sur de ta batterie , mets des câbles avec une autre voiture  et tu vois
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Ven 03 Fév 2017, 10:32 am

brugief a écrit:
je pense que j ai trop tiré sur le demarreur
L'auto démarre mal ?
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Sam 04 Fév 2017, 9:03 pm

ben oui un mois entre chaque démarrage forcement elle a du mal Suspect Suspect Very Happy
batterie neuve et recement rechargé
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Dim 05 Fév 2017, 11:24 am

brugief a écrit:
ben oui un mois entre chaque démarrage forcement elle a du mal Suspect Suspect Very Happy
batterie neuve et recement rechargé
Rancho arrêté depuis juin, 1 premier coup de démarreur de quelques secondes pour faire monter la pression d'huile et remplir la cuve de carbu , au 2° coup c'est de suite , je dirai que c'est la  " procédure logique " si tu es obligé de tirer un peu plus sur le démarreur, il doit trainer un petit soucis quelque part.  ( sauf si il faisait vraiment très froid ) Suspect Suspect

Question Lorsqu'elle à tourné récemment , elle démarre bien ?
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Dim 05 Fév 2017, 5:31 pm

bah j ai toujours trouver ca normal ??
plus elle reste immobilisé plus elle a du mal ensuite c est au quart de tour
d ailleur l une ou l autre c est pareil  (quand je dit tirer dessus c est 30 a 40 secondes max )
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MessageSujet: Re: une rancho d hyeres et d hier    Dim 05 Fév 2017, 5:46 pm

houla ce n' est pas un gas-oil ni une injection en essence 
il faut le temps au temps , ou mettre une pompe électrique ( voir topique pompe d' amorçage )
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