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 Arrivée 1100 ES de 1976

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Artur41
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Mar 01 Mai 2012, 9:48 pm

Après avoir passé le Rustol partout - il me reste l'intérieur des bas de caisse je ferai des trous d'accès sous les baguettes - j'ai mis en peinture époxy certains éléments de l'unité avant afin de renforcer l'anticorrosion.

Dessous de tôle du auvent et du bavolet av.



Ailes



Unité avant









Pour une première fois que je peins au pistolet sur une voiture (je peins la clôture d'habitude ) je trouve que l'epoxy est un bon produit. Il me reste le démontage des glaces et de leurs joints, la lunette arrière (l'av je le ferai une fois chez le carrossier sinon il faut que je mette un casque).

Une petite question, vous m'avez déja aidé pour la ref de la peinture, mais la référence de la peinture des jantes qq la connais ?
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purcit
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Mar 01 Mai 2012, 10:14 pm

Bonsoir Artur41.
tu pourras aller, dans un magasin de peintures, avec une jante, pour analyser la couleur avec le spectromètre-colorimètre, pour identifier la couleur exacte de l'objet.
Je suis sûr que ce système de vérification, est disponible même en France.

http://i45.servimg.com/u/f45/14/65/62/06/spettr10.jpg



Cet instrument, peut avoir des problèmes d'identification, dans l'analyse des couleurs, placées sur des supports incurvées; mais, je te conseille d'essayer.



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AL 76
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Mar 01 Mai 2012, 10:27 pm

Très bon boulot arthur41. top

Pour les teintes de jantes il me semble avoir vu cela quelque part sur le forum.

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Artur41
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 07 Mai 2012, 10:57 pm

Je continu le démontage - des babioles comparées à vos restaurations -

Démontage de l'attelage, du panier de la roue de secours, du pare chocs AR, de la lunette AR - Je vais démonter une 2ème fois le réservoir afin d'avoir accès à toute la partie AR sous le plancher. (Rustol again + epoxy)

Des anciens squatteurs







La peinture époxy est bien dure - demain je fait un montage à blanc des ailes puis je démonte toutes les glaces et les joints des portières. La lunette avant je la conserve pour emmener la voiture en peinture.

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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 07 Mai 2012, 11:00 pm

Cela vient bon. Vivement la belle robe dorée. Les pneus arrière ont l'air drôlement fins . Cela doit être une illusion.
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gadmuche91
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Mar 08 Mai 2012, 1:35 pm



Beau boulot!

Comme le dis Jules, nos peintures d'origine vont paraitre fades!

A bientôt,

GG
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Artur41
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Mar 08 Mai 2012, 7:52 pm

Olivier 2B a écrit:
Cela vient bon. Vivement la belle robe dorée. Les pneus arrière ont l'air drôlement fins . Cela doit être une illusion.

C'est vrai que l'on dirait des pneus de brouette. Je te rassure ils sont à la bonne taille.

gadmuche91 a écrit:


Beau boulot!

Comme le dis Jules, nos peintures d'origine vont paraitre fades!

Ce n'est rien par rapport aux restaurations de certains d'entre vous. Ceci dit c'est ma 1ere voiture ancienne autant commencer light (surtout que j'y connais rien).

Je n'aurais pas le temps de faire les jantes et je n'arrive pas à trouver les petites baguettes , j'en ai 2 hs. Les phares sont piqués etc.. Donc pas d'inquiétude. Sinon je mettrai de la boue dessus .

Aujourd'hui j'ai viré les joints des portières (pas évident le démontage , ma golf IV est plus simple), mon ami carrossier qui me refait la peinture ne veut pas voir les joints . J'ai monté à blanc les ailes pour voir l'ajustement, mais il me reste à faire le caoutchouc entre le phare et l'aile.
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alain-78
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Mar 08 Mai 2012, 9:18 pm

si la tole n'est pas rouillée sous le parebrise et la lunette arriere, tu peux simplement soulever le joint en passant du cable (par ex telephone) dessous, ça t'evitera de tout demonter et de risquer de casser !(et le resultat sera plutot pas mal)
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Artur41
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Mer 09 Mai 2012, 9:49 pm

alain-78 a écrit:
si la tole n'est pas rouillée sous le parebrise et la lunette arriere, tu peux simplement soulever le joint en passant du cable (par ex telephone) dessous, ça t'evitera de tout demonter et de risquer de casser !(et le resultat sera plutot pas mal)

C'est ce que m'a conseillé un collègue aujourd'hui. Et un pare-bare brise à ne pas démonter . Finalement j'ai trouvé plus facile de démonter la lunette arrière, que d'enlever les glissières des vitres des portières.
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Jet63
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Jeu 10 Mai 2012, 6:38 am

Artur41 a écrit:
alain-78 a écrit:
si la tole n'est pas rouillée sous le parebrise et la lunette arriere, tu peux simplement soulever le joint en passant du cable (par ex telephone) dessous, ça t'evitera de tout demonter et de risquer de casser !(et le resultat sera plutot pas mal)

C'est ce que m'a conseillé un collègue aujourd'hui. Et un pare-bare brise à ne pas démonter . Finalement j'ai trouvé plus facile de démonter la lunette arrière, que d'enlever les glissières des vitres des portières.

Idem... on m'a parlé également de mettre une petite ficelle pour soulever le joint et c'est tout
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purcit
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 13 Mai 2012, 11:00 pm

purcit a écrit:
Bonsoir Artur41.
tu pourras aller, dans un magasin de peintures, avec une jante, pour analyser la couleur avec le spectromètre-colorimètre, pour identifier la couleur exacte de l'objet.
Je suis sûr que ce système de vérification, est disponible même en France.

http://i45.servimg.com/u/f45/14/65/62/06/spettr10.jpg



Cet instrument, peut avoir des problèmes d'identification, dans l'analyse des couleurs, placées sur des supports incurvées; mais, je te conseille d'essayer.



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purcit a écrit:
arno86 a écrit:


@ Purcit , j'ai nettoyé un peu ma roue de secours , le pneu est neuf et doit être d'origine



Bonsoir arno86,
j'ai trouvé cette information, sur la couleur des jantes, sur un catalogue des pièces détachées, édition 1976:

Gris Bleuté (1968)
Gris Clair (1969/1972)
Gris Bleuté (1973-)


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Bonsoir Artur41,
ces informations peuvent être utiles, à toi aussi ...

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Artur41
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 14 Mai 2012, 10:43 pm

Merci beaucoup Gianpaolo. C'est noté. Comme vendredi je vais voir le carrossier je lui en parlerai.
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Artur41
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Ven 18 Mai 2012, 11:35 pm

Voila la voiture est chez le carrossier. Pas de retour prévu avant 3 semaines... C'est ma femme qui est contente...

Rustol des corps creux (perçage sous les baguettes pour les bavolets, les longerons, pieds AV et AR etc) puis passage de la cire corps creux. Une entorse à l'origine, se sera une peinture métallisée avec un verni, "out" le brillant direct.(perso je trouve pas ça terrible dans le temps).

Anecdocte : Pour emmener la voiture chez le carrossier à 30kms de chez moi en roulant avec, je décide à la dernière minute de mettre la plaque avant avec du fil de fer. Je prépare le trajet avec mon pote en prenant soins d'éviter les 3 villages du parcours. (la voiture n'a plus de pare chocs, de phares, j'ai qd même remis les clignos et les vitres av). Le parcours se passe très bien sauf qu'à 200m du garage, les "magasins bleus" sont de sortis , pas moins de 6 gendarmes, trop tard je dois passer devant...Ils m'ont regardés, un à commencé à s'avancer...je suis cuit...puis non il ne m'a pas arrêté. Ouf. Tout ces détours pour finalement avoir la "flicaille" au bout du parcours, qu'elle intellectuelle je me suis fait !!
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Subax
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Sam 19 Mai 2012, 1:02 am

Artur41 a écrit:
Rustol des corps creux (perçage sous les baguettes pour les bavolets, les longerons, pieds AV et AR etc) puis passage de la cire corps creux.

Tu peux préciser où exactement tu as fait ces trous, ça m'interesse
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cote
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Sam 19 Mai 2012, 10:27 pm

où trouves tu encore du métalisé en brillant direct?
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Sam 19 Mai 2012, 10:31 pm

Les Simca n'étaient-elles pas les premières à recevoir une peinture métallisée vernie ?
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Mathieu Viollet
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 20 Mai 2012, 12:04 am

je ne crois pas non plus qu'on puisse faire du métallisé en brillant direct. à moins de faire un candy comme sur les motos japonaises des 70'ies, mais là aussi, si ce n'est fait qu'en une ou deux applications (pour la profondeur de teinte) c'est un vernis avec une encre colorée.

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre  bigrin
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SesechXP
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 20 Mai 2012, 9:08 am

Artur41 a écrit:
Voila la voiture est chez le carrossier. Pas de retour prévu avant 3 semaines...Une entorse à l'origine, se sera une peinture métallisée avec un verni, "out" le brillant direct.(perso je trouve pas ça terrible dans le temps).

C'est ce qu'à fait le carrossier/peintre qui a peint ma 1100, peinture métallisée puis vernis. Selon lui le brillant aurait moins donné et n'aurait pas duré dans le temps. Et quand je vois le résultat 8 ans plus tard, il ne s'est pour l'instant pas trompé top
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 20 Mai 2012, 5:45 pm

Subax a écrit:
Artur41 a écrit:
Rustol des corps creux (perçage sous les baguettes pour les bavolets, les longerons, pieds AV et AR etc) puis passage de la cire corps creux.

Tu peux préciser où exactement tu as fait ces trous, ça m'interesse

Les trous ne sont pas encore fait car je ne connaissais pas le diamètre de perçage par rapport à la buse et je souhaitais l'avis du professionnel. Nous nous sommes mis d'accord pour les bas de caisses, perçage sous les baguettes des seuils de portes. Je mettrai sur un schéma les trous de perçages réalisés (sous la caisse notamment).
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 20 Mai 2012, 8:34 pm

Artur41 a écrit:
Subax a écrit:
Artur41 a écrit:
Rustol des corps creux (perçage sous les baguettes pour les bavolets, les longerons, pieds AV et AR etc) puis passage de la cire corps creux.

Tu peux préciser où exactement tu as fait ces trous, ça m'interesse

Les trous ne sont pas encore fait car je ne connaissais pas le diamètre de perçage par rapport à la buse et je souhaitais l'avis du professionnel. Nous nous sommes mis d'accord pour les bas de caisses, perçage sous les baguettes des seuils de portes. Je mettrai sur un schéma les trous de perçages réalisés (sous la caisse notamment).

ok arthur merci
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 20 Mai 2012, 9:06 pm

Il n'y a pas une documentation qui est passée sur le forum à ce sujet, il y a peu ? Je l'ai vue mais je n'ai pas retenu où elle est parue, dans quelle rubrique.
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 20 Mai 2012, 9:52 pm

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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 10 Juin 2012, 7:28 pm

Petite visite hier matin chez mon ami carrossier. Il a pris énormément de retard car il passe en proriété des urgences de dernières minutes. J'ai peur que si d'ici 15 jours elle n'est pas peinte cela compromet mon déplacement en Auvergne.



Surpise en ponçant on découvre les portes qui ont été masitiquées.



Dans la photo ci dessous on remarque le réservoir provisoir dans le coffre !! Afin de faciliter le traitement sous chassis j'ai enlevé celui-ci.

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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 10 Juin 2012, 7:31 pm

Patience, patience, il est vrai que souvent, nous arrivons en bouche trou. Je suis dans le cas contraire, j'ai un carrossier qui a du teps mais je n'ai pas de voiture de prête.
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 10 Juin 2012, 8:24 pm

Ca va le faire t'inquiètes pas
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 10 Juin 2012, 8:33 pm

c'est cool, le plus long c'est la préparation.

pour la peinture en 4 heures maxi c'est plié et en prenant le temps .

ensuite remontage que du bonheur et tu verras , ça va assez vite, il te reste presque 1 mois

on veut la voir en Auvergne
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 10 Juin 2012, 9:03 pm

Au pire tu remontes sur place, cela fera une animation.
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 10 Juin 2012, 9:21 pm

[/quote]

Bonsoir Artur41,
c'est une excellente progression du travail.

Je te conseille d'enlever la prise d'air, entre le capot et le pare-brise (opération très facile oui ), pour pouvoir traiter avec le papier de verre, les zones du périmètre, pour éviter dans l'avenir, que la peinture peut se détacher facilement (expérience personnelle rage ), et la remettre en place, après la peinture de la voiture; exactement comme cela se faisait dans l'usine.




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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 10 Juin 2012, 10:14 pm

Merci Gianpaolo,

Sinon le dessous de la grille d'auvent est déja faite (je l'avais démonté,traité puis peinte avec de l'epoxy).
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 10 Juin 2012, 10:27 pm

Artur41 a écrit:
Merci Gianpaolo,

Sinon le dessous de la grille d'auvent est déja faite (je l'avais démonté,traité puis peinte avec de l'epoxy).

Bonsoir Artur41,
très bien, alors, ton travail sera parfait. oui



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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Mer 11 Juil 2012, 10:28 pm

Bonne nouvelle aujourd'hui. Mon carrossier m'a laissé un message pour me dire que la voiture est peinte !!!!!

Dommage que je ne l'avais pas en Auvergne. Ceci dit le fait que Gadmuche m'ait emmené dans sa Spéciale et que je l'ai conduite au retour m'a donné envie d'en trouver une. rien que pour le moteur déja !
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   

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