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 Arrivée 1100 ES de 1976

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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 6:40 pm

Je vais remettre la mienne en état et je verrai si je garde ou si je vends.
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jules 22
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 6:43 pm

C'est fait pour "cruiser" à 90/100 km/h ,le bras à la portière Olivier sur les petites routes et les nationales et là c'est le bonheur
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 6:45 pm

Ben, j'ai déjà une Méhari pour cela.
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Artur41
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 6:51 pm

Entièrement d'accord avec jules, c'est fait pour cruiser.

En fait tu n'as pas envie d'aller plus vite non plus vu le bruit dans l'habitacle .

Mais côté confort la ES est > à Méhari:cheers:
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 6:53 pm

La Méhari aussi, elle fait plein de bruit dans l'habitacle.
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B32
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 7:39 pm


Y'a un habitacle dans la méhari?















tusors
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 7:41 pm

Oui, mais il vaut mieux ne pas y habiter l'hiver.
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B32
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 7:48 pm


c'est vrai que si tu prends la finition "courants d'air", la plus diffusée il me semble, c'est pas évident... Very Happy
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 7:53 pm

Avec une Méhari, j'accepte de me traîner mais pas avec une "vraie" voiture. Je sens qu'entre la ES et moi, cela ne va pas le faire ... Le souci, c'est que pour retomber sur mes frais en revendant, il faut vendre en pièces.
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SesechXP
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 8:29 pm

Voilà ce que c'est que d'avoir autant de voitures ddr

Je n'ai jamais essayé de Méhari, mais si c'est comme une Dyane, la 1100 est très différente. On roule relativement facilement dans la circulation jusqu'à 110 km/h (plus vite ça devient assourdissant), on ne perd pas ou peu de vitesse en côte et ça tient pas trop mal le pavé... En tout cas il y a des sorties que je ne me vois pas faire en Dyane cbmat
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 8:56 pm

D'après mes calculs, une ES, ça doit rouler comme un Rancho, sauf que ç'en n'est pas un.
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jules 22
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 9:15 pm

Olivier 2B a écrit:
D'après mes calculs, une ES, ça doit rouler comme un Rancho, sauf que ç'en n'est pas un.

Pour le savoir il aurait fallut faire un éssai
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 9:17 pm

La flemme de gonfler les pneus et d'enlever la Xantia qui m'avait servi à démarrer.
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 9:28 pm

Olivier 2B a écrit:
La flemme de gonfler les pneus et d'enlever la Xantia qui m'avait servi à démarrer.

Tu te "corsifies" ,moi je n'aurai pas pu ne pas faire un éssai
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 27 Fév 2012, 9:33 pm

C'est dire comme cette voiture me motive. Mets la moindre 1000 dans le même état à la place et ça ferait dix ans qu'elle roulerait.
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Artur41
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 18 Mar 2012, 9:35 pm

Après le jardinage du WE, ce matin j'ai voulu voir ce qu'il y avait sous la peinture ternie. J'ai fait un demi capot pour voir.



Je voudrais juste savoir comment récuperer la référence de la teinte d'origine car je vais repeindre la voiture. (pas d'étiquette dans le compartiment moteur)
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jules 22
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 18 Mar 2012, 9:39 pm

C'est le bronze transval ça scratch non Question A vérifier study
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 18 Mar 2012, 9:56 pm

Je n'ai pas les numéro mais le nom de la couleur est Jaune Gold. Mais je te préviens - mais tu as pu t'en rendre compte sur les parties cachées - c'est assez éclatant comme teinte.
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purcit
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 18 Mar 2012, 9:57 pm

Bonsoir Artur41,
la référence, de la couleur de ton voiture, devrait être:

bronze dorè mètallisè (7264) SI 210

Nuancen
SI 210/70S
S. 8
SI 210/700
S. 13
SI 210/00S

1975





Malheureusement, le scan joint du nuancier, il altère légèrement la couleur, mais, je t'assure que, le comparant avec la photo de la voiture, il est absolument identique.



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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 18 Mar 2012, 10:03 pm

Pour 76, c'est bien Bronze doré.
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 18 Mar 2012, 10:09 pm

Olivier 2B a écrit:
Je n'ai pas les numéro mais le nom de la couleur est Jaune Gold. Mais je te préviens - mais tu as pu t'en rendre compte sur les parties cachées - c'est assez éclatant comme teinte.

Effectivement sur les parties internes (portes, intérieur de montant...) c'est assez éclatant... Mais comme je souhaite qu'elle garde au maximum son originalité. En fait on s'y fait, cela me fait penser à la couleur sur la R14 qui s'y rapproche.
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 18 Mar 2012, 10:12 pm

Merci Purcit.

Purcit :

"la référence, de la couleur de ton voiture, devrait être:

bronze dorè mètallisè (7264) SI 210

Nuancen
SI 210/70S
S. 8
SI 210/700
S. 13
SI 210/00S

1975"


Ma voiture est d'octobe 1976, c'est une couleur qui à été reconduite sur le millésime ?scratch
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 18 Mar 2012, 10:14 pm

Le livre la 1100 de mon père dit que oui.
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purcit
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 18 Mar 2012, 10:26 pm

Re-bonsoir Artur41,
Le 1975 a été l'année pendant laquelle la couleur a été créé et utilisé dans la production, la période d'utilisation de cette nuance, sur la gamme SIMCA-CHRYSLER, sûrement, a été prolongé aussi, bien plus de l'année suivante.




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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 18 Mar 2012, 10:30 pm

Sur la Simca 1000, ça donnait bien aussi.
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Lun 26 Mar 2012, 10:12 pm

Merci de votre aide pour la peinture.

J'ai emmené la voiture à un ami carrossier afin d'avoir son avis pour la restauration (je suis débutant). Hormis du Rustol, de la cire corp creux il me propose de peindre la voiture en entier sans les intérieurs car ils sont en bon état.Il va falloir que je fasse tout le démontage (pare brise, lunette arriere, joint de portières, bavolet av etc...)

Sinon la voiture est en panne depuis vendredi. Elle s'est arrêtée d'un coup alors que je venait de faire un tour avec. J'ai contrôlé l'allumage, l'étincelle sortie bobine est un peu faiblarde. (la tête, les vis platinée, bougies et fils sont neufs.) Soupçonnage du carbu car il n'est pas restauré mais même au StartP rien à faire. Donc retour sur l'allumage.

Hier matin je vire le carbu (j'avais commandés les pièces pour le refaire), je met du StartP directement dans l'admission et la elle démarre.

Je pense que ma bobine quand elle est chaude perd de sa performance et même qu'elle se coupe. scratch

Plus qu'a trouver une bobine, du coup je vais transistoriser l'allumage afin de soulager les vis platinés. (merci à Bruno09 pour les tutos)
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 22 Avr 2012, 7:03 pm

Aprsè la réfection du carbu je démarre la restauration de la carroserie, comme j'emmène la voiture à un ami le mois prochain pour faire la peinture.

Dans son ensemble elle semble en bon état mais au niveau des ailes AV intérieures il y a des traces de corrosions - pas de boursouflures à l'extérieures. Afin d'évaluer les travaux à faire je décide de démonter les ailes AV. Comme l'auto est déja débarrassée des enjoliveurs, par choc AV...

La voiture dans son ensemble



Le pied AVD



Le pied AVG



Les ailes





On remarque la corrossion caractéristique aux 1100 au bas des ailes. Je suis preneur de conseils afin qu'il n'y ait plus d'humidité qui reste à ce niveau. Sinon c'est la tôle d'auvent qui est la plus corrodée par le dessous.

Pour ce dimanche ça ira.cheers (j'ai pas oublié d'aller voter).
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 22 Avr 2012, 7:18 pm

Bonsoir Artur41,
globalement, je pense que, votre voiture est, dans un excellent état de conservation.


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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 22 Avr 2012, 7:21 pm

Très bon état ça ,pour l'intérieur de tes ailes une bonne couche de rustol fera l'affaire ,faut pas qu'elle soit trop belle ,pense aux copains qui viennent en juillet avec leur vieille peinture
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Mathieu Viollet
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Dim 22 Avr 2012, 10:08 pm

et avant le rustol un trou en partie basse si possible pour évacuer l'eau. elle est très belle cette couleur Smile

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Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   Mar 01 Mai 2012, 9:48 pm

Après avoir passé le Rustol partout - il me reste l'intérieur des bas de caisse je ferai des trous d'accès sous les baguettes - j'ai mis en peinture époxy certains éléments de l'unité avant afin de renforcer l'anticorrosion.

Dessous de tôle du auvent et du bavolet av.



Ailes



Unité avant









Pour une première fois que je peins au pistolet sur une voiture (je peins la clôture d'habitude ) je trouve que l'epoxy est un bon produit. Il me reste le démontage des glaces et de leurs joints, la lunette arrière (l'av je le ferai une fois chez le carrossier sinon il faut que je mette un casque).

Une petite question, vous m'avez déja aidé pour la ref de la peinture, mais la référence de la peinture des jantes qq la connais ?
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MessageSujet: Re: Arrivée 1100 ES de 1976   

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Arrivée 1100 ES de 1976
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