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 moteur ti sur spécial et gls

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stephane72
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MessageSujet: moteur ti sur spécial et gls    Jeu 02 Sep 2010, 12:37 pm

Rebonjour à tous les amis des simca. J'ai comme projet dés que j'ai finit ma 1100 de faire une 1100 rallye identique à l'epoque afin de faire des rallye de regularité ou autre.
Ma question est peut t'on mettre sur une 1100 gls ou special un moteur de ti. Si on peut quels sont les difficultés et les risques

merci de votre réponse meme si ma question peut paraitre bete pour les pros que vous etes et que je ne suis pas encore
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Mathieu Viollet
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Jeu 02 Sep 2010, 12:41 pm

salut

lis un peu ce qu'a fait Bruno sur son VF2 Wink

_________________
Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre  bigrin
"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)
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bruno 09
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Jeu 02 Sep 2010, 12:53 pm

Bonjour Stéphane,

il y a l'aspect légal, ça c'est à toi de voir, selon l'utilisation de la voiture (route, circuit, rallyes...)
Un véhicule routier doit être conforme à son type, donc toute modification de la motorisation est interdite.
Et en cas d'accident, les assurances ne couvrent pas si l'expertise révèle que le véhicule a été modifié..
Donc bien penser à cet aspect, tu engages ta responsabilité.

Sur le plan technique, tu peux mettre sur une 1100 gls ou Spécial un moteur de Ti, si tu l'entoures de ses accessoires (filtre à air, etc...)
Il y a des modifs du circuit de refroidissement (durites différentes, regarde "ma 1100 Ti de 74" de Subax).

Tu peux aussi monter tout moteur Simca de la même famille, venant des Bagheera, Horizon, Simca 1307/08/09, 1510, Rancho, Solara.
Si tu prends un moteur, de 1294 ou 1442 cm3, accouplé à une boite Simca, les modifs ne concernent que des détails.
En fonction de l'utilisation envisagée, il faut choisir le couple moteur/transmission (boite + pont) qui convient le mieux.
Regarde les sujets concernant boites et pont dans la rubrique "mécanique/moteur et BV/transmission.

Pour un 1592 cm3 c'est plus compliqué car il a une boite Citroën ou Peugeot, regarde le sujet sur le Rancho de Mathieu Viollet. jap

Si tu fouilles sur le forum, tu vas déjà trouver pas mal d'infos Wink
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ssorg
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Jeu 02 Sep 2010, 2:47 pm

il faut pas oublié qu il faut changer les freins et autre Wink

trouve une ti directement ca sera plus simple

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phoz182
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Jeu 02 Sep 2010, 2:47 pm

mais pas moins cher ddr

_________________
Fabrice

On cherche tous les mêmes choses. Pourtant c'est à moi que vous le reprochez; Cela vous fait-il si peur que j'aie les même défauts que vous?
Un magicien, c'est quelqu'un capable de faire de bons mots avec de mauvaises phrases.
Les gens qui écoutent du métal, détestent-ils la rouille autant que nous?
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ssorg
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Jeu 02 Sep 2010, 2:52 pm

certe , mais tu trouve des ti roulante pour pas trop trop cher , de toute facon si tu veux faire du rally historique avec , il faut quand meme un peu de moyen

plateau , sortie ...
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bruno 09
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Jeu 02 Sep 2010, 3:10 pm

ssorg a écrit:
il faut pas oublié qu il faut changer les freins et autre Wink
C'est juste, car la Ti a des feins plus puissants à l'avant.
(même freinage que les Horizon, les Rancho, et les VF2 post Sept 83)

Mais je suppose que dans le cadre d'une préparation genre "Rallye", on fait des choses côté freinage.

Je n'y connais rien dans ce domaine (le rallye, les préparations).
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stephane72
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Ven 03 Sep 2010, 7:23 am

Merci à tous pour vos réponse , elles sont toutes super interessantes. Je pense que mon choix va se porter sur une 1100 special sur laquelle je vais mettre par la suite un moteur ti.
De maniere c'est vrai a limiter aussi les frais , car mon souhait est de la mettre en rallye mais en me rapprochant le plus possible du materiel d'époque et cela coute plus cher.
De plus les ti se font suffisament rare pour ne pas en prendre une pour la mettre en rallye

Je vous tiens au courant je suis en pleine reflexion pour l'instant enocre merci à vous
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Subax
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Ven 03 Sep 2010, 8:01 pm

Si tu pars d'une spéciale, t'as pas besoin de mettre un moteur de ti, juste à mettre les doubles carbus et changer l'allumeur.

Pour une GLS, c'est possible aussi puisque je l'avais fait sur la GLS de mes 18 ans Very Happy moteur, boite pont sans oublier évidemment, l'échappement double sortie !
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simca76
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Mer 22 Déc 2010, 12:25 am

voila , je voudrais savoir parmis vous tous qui faite parti de ce forum ,qui d aprés vous a la simca 1100 la plus rapide avec vos changements de moteurs et boite -différenciels , et a peut prés le nombres de CV, c est juste pour comparer avec ce que j avais et ca peut étre intérréssant ! merci a vous tous ! pascal
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jules 22
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Mer 22 Déc 2010, 1:17 pm

No C'est pas moi !!!! oops
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Claude83
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Mer 22 Déc 2010, 2:37 pm

Essaie quand méme de trouver une TI,c'est beaucoup plus simple et tu peut y faire des modifs qui ne se verront pas.Moi,j'ai montée la mienne pour rallies VH. Arbre a cames spécial pour rallies et pistes,abaissement de la suspension,pneus de 175x60x13,et surtout,polissage de l'admission avec en complément modif de l'avance a l'allumage.Comme ça,tu n'as aucun probléme pour le controle technique,ni avec les assurances.Bien sur,j'ai aussi changé filtre a air. Avec cette 1100,je tourne a 7500 t/mn et 150 Kms en troisième. Ah,j'oubliais,j'ai aussi des amortos a gaz et adapté un trip-master et avec,j'ai gagné des rallies de régularité. Mais le tout coute très cher,surtout les amortisseurs. Bon courage.
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phoz182
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Mer 22 Déc 2010, 3:05 pm

tu aurais des détails de ton travail de préparation claude?

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simca76
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Mer 22 Déc 2010, 6:12 pm

as tu des photos de ta ti en ce moment comme elle est !
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tiereud
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Jeu 23 Déc 2010, 5:46 pm

On peut monter le 1592 avec la bv 4...

Il suffit de faire des trous oblongs en bas du bloc moteur, pour les deux fixations du bas de la cloche d'embrayage...

(Bien entendu il faut conserver le volant moteur du 1442)

Ca suffit, car il y a déjà les deux pions de centrage du haut.

Par contre prévoyez des mèches de grandes qualités : le bloc est très très dur.

Prenez le couple 17x61 ou 17x59, le 17x63 tirant vraiment trop court avec ce montage.

Personne ne voit la différence quand on soulève le capot !
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mareko35
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Mar 05 Fév 2013, 9:15 pm

le 1592 avec BV4 ça doit faire un avion de chasse
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tiereud
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Mar 05 Fév 2013, 9:59 pm

C'est bien : testé et approuvé sur 1308 GT à l'époque...

Veillez à avoir des bons supports moteurs, surtout celui côté distri et le central arrière : le diamètre des trois vis sur le bloc est plus gros sur le 1592, ce n'est pas pour rien.

Pour vos freins avant : étriers d'Horizon Prémium ou Diesel : ce sont les plus gros modèles qui se montent "plug and play" comme on dit aujourd'hui !


Dernière édition par tiereud le Mar 05 Fév 2013, 10:45 pm, édité 1 fois
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Olivier 2B
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MessageSujet: Re: moteur ti sur spécial et gls    Mar 05 Fév 2013, 10:36 pm

Tiens, un revenant . Salut, content de te revoir ici !
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